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Orientierung für die Bearbeitung von Netzanschlüssen für E-Lkw Ladeparks
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Bidirektionales Laden aus Netzsicht
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FNN Hinweis "Zielbild Steuerbarkeit von Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge" verfügbar
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Metastudie „Forschungsüberblick Netzintegration Elektromobilität“
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Backbone – Das Verbraucher-Magazin zu Elektromobilität und Stromnetz
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Elektromobilität und Netz

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Das Interesse an Elektromobilität wächst. Entscheidend für den Erfolg der elektrischen Mobilität ist, dass sie von Beginn an richtig in das Energiesystem integriert wird. So kann E-Mobilität schnell, kostengünstig und unterstützend für das Gesamtsystem genutzt werden.

Unsere Erfolgskriterien

  • Ladeeinrichtungen müssen netzdienlich steuerbar sein, damit diese bei Engpässen positiv wirken können
  • Dreiphasiger Leistungsbezug muss Standard werden
  • Solide Planungskorridore sind Voraussetzung für effizienten Netzausbau
  • E-Mobilität soll Flexibilität im künftigen Energiesystem bereitstellen können
  • Hochleistungsladeeinrichtungen müssen mindestens im Mittelspannungsnetz angeschlossen werden und netzverträgliches Laden unterstützen

VDE FNN Positionen

Die Positionen liefern Lösungen für eine vorausschauende, kostengünstige und netzdienliche Integration von E-Mobilität.

Wissen und Regeln

Produkte und Services

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Backbone – Das Verbraucher-Magazin zu Elektromobilität und Stromnetz

Was passiert im Stromnetz, wenn jeder ein Elektroauto fährt? Und kann ich mein Elektroauto über die Steckdose laden? Fragen von Verbrauchern rund um Stromnetz und Elektromobilität beantwortet das Online-Magazin „Backbone“. In Geschichten, Interviews und Videos erklärt VDE FNN, wie das Stromnetz funktioniert und Elektromobilität von Anfang an richtig ins Netz integriert wird.

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Was passiert im Stromnetz, wenn jeder ein Elektroauto fährt? Und kann ich mein Elektroauto über die Steckdose laden? Fragen von Verbrauchern rund um Stromnetz und Elektromobilität beantwortet das Online-Magazin „Backbone“. In Geschichten, Interviews und Videos erklärt VDE FNN, wie das Stromnetz funktioniert und Elektromobilität von Anfang an richtig ins Netz integriert wird.

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Regeln und Umsetzungshilfen

Die Nutzung des Stromnetzes für Ladevorgänge von Elektrofahrzeugen stellt das Energiesystem vor neue Herausforderungen. Um die hohe Versorgungsqualität aufrechtzuerhalten, sind Anforderungen für Netztechnik und -betrieb einzuhalten. Diese definiert VDE FNN in seinen Anwendungsregeln und Umsetzungshilfen.

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Die Nutzung des Stromnetzes für Ladevorgänge von Elektrofahrzeugen stellt das Energiesystem vor neue Herausforderungen. Um die hohe Versorgungsqualität aufrechtzuerhalten, sind Anforderungen für Netztechnik und -betrieb einzuhalten. Diese definiert VDE FNN in seinen Anwendungsregeln und Umsetzungshilfen.

Mit der Technischen Anschlussregel für die Niederspannung (VDE-AR-N 4100) schafft VDE FNN Bedingungen, um größerer Stückzahlen von Elektroautos in die Niederspannungsnetze zu integrieren.

Mit dem VDE FNN Impuls „Netzanschlüsse für E-Lkw-Ladeparks“ wird die netztechnische Gesamtsicht auf die Herausforderungen und Lösungsansätze für Verteilnetzbetreibern sowie Errichtern und Betreibern geplanter Ladeparks eingeordnet.

Die technischen Möglichkeiten des bidirektionalen Ladens und die resultierenden Auswirkungen auf das Stromnetz zeigt der VDE FNN Hinweis „Bidirektionales Laden: Laden und Rückspeisen von Elektrofahrzeugen aus Sicht des Stromnetzes“. 

Wie attraktiv die netzdienliche Steuerung mit verfügbarer Technik sein kann, zeigt das VDE FNN Zielbild für die Steuerbarkeit von Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge

Der VDE FNN Hinweis „Netzintegration Elektromobilität" dient als Leitfaden für eine flächendeckende Verbreitung von E-Fahrzeugen.

Der VDE FNN Hinweis wurde im Rahmen des Kooperationsprojektes „Distribución Eléctrica 4.0" mit der Deutschen Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) Peru ins Spanische übersetzt. Der VDE FNN Hinweis bietet den peruanischen Verteilnetzbetreibern und Behörden hilfreiche Erkenntnisse über die Netzintegration von E-Mobilität, da diese bisher nicht ausreichend in Peru berücksichtigt wurden. Hier können Sie den übersetzten FNN Hinweis herunterladen.

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Wissenschaftliche Grundlagen für eine zukunftsfähige Netzintegration

In der Metastudie „Forschungsüberblick Netzintegration Elektromobilität“ haben VDE FNN und der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft e.V. (BDEW) untersuchen lassen, wie sich zunehmende E-Mobilität auf das Stromnetz auswirkt. Die Metastudie liefert wissenschaftlich fundierte Handlungsempfehlungen für eine erfolgreiche Netzintegration von E-Mobilität.

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In der Metastudie „Forschungsüberblick Netzintegration Elektromobilität“ haben VDE FNN und der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft e.V. (BDEW) untersuchen lassen, wie sich zunehmende E-Mobilität auf das Stromnetz auswirkt. Die Metastudie liefert wissenschaftlich fundierte Handlungsempfehlungen für eine erfolgreiche Netzintegration von E-Mobilität.

Arbeitspakete

Arbeitspaket

Gremium

Status (vrsl. Veröffentlichung)

VDE FNN Hinweis "Netzintegration E-Mobilität"

Netzintegration E-Mobilität

Abgeschlossen

Metastudie „Forschungsüberblick Netzintegration Elektromobilität“

Netzintegration E-Mobilität

Abgeschlossen

VDE FNN Hinweis "Zielbild Steuerbarkeit von Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge"

Netzintegration E-Mobilität

Abgeschlossen

Studie "Gleichzeitigkeitsfaktoren"

Netzintegration E-Mobilität

Abgeschlossen

VDE FNN Hinweis „Bidirektionales Laden: Laden und Rückspeisen von Elektrofahrzeugen aus Sicht des Stromnetzes“

Netzintegration E-Mobilität

Abgeschlossen

VDE FNN Impuls „Netzanschlüsse für E-Lkw-Ladeparks“

Netzintegration E-Mobilität

Abgeschlossen


Kontakt

VDE: Mit Smart Mobility in die Zukunft

Person, die ein neues elektrisches Fahrzeug von innen antreibt
Tierney / stock.adobe.com
25.01.2024 TOP

Wer die Mobilität der Zukunft auf den Weg bringen und voranbringen will, hat viele Möglichkeiten im Zeichen von Automotive 4.0. Aber auch viele Hürden zu meistern. Denn Deutschland und auch der internationale Markt sind kein Technologie-Highway ohne Speedlimit. Der VDE engagiert sich deshalb für E-Mobility, C2X-Kommunikation und Autonomes Fahren.

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