Elektromechanische Antriebssysteme - Electromechanical drive systems

Die VDE-Tagung „Elektromechanische Antriebssysteme“ wird im Herbst 2025 zum 10. Mal ausgerichtet. Wie zuvor ist die Konferenz der Optimierung von Funktionalität und Effizienz moderner elektromechanischer Antriebstechnik gewidmet, das aktuelle Trendthema lautet Energie- und Ressourceneffizienz im Gesamtsystem. Wir erwarten spannende Beiträge, in denen die beiden Gegenpole hohe Effizienz und geringer Materialeinsatz beleuchtet und abgewogen werden. Zu Anwendungen der Künstlichen Intelligenz im Bereich von elektrischen Antrieben wird eine „special session“ ausgerichtet, die eingeladene und eingereichte Beiträge kombiniert.

Die Tagung bietet einen interessanten Mix aus industriellen, anwendungsbezogenen und wissenschaftlichen Beiträgen. In rund 10 Keynotes werden aktuellen Themen der Antriebstechnik beleuchtet, zum Beispiel Industrieautomation, innovative Kleinantriebe, Direktantriebe und Radnabenmotoren, Entwicklungen bei unbemannten Luftfahrzeugen, Isolationsbeanspruchung durch Wide-Bandgap-Halbleiter.

Die enge mechatronische Verzahnung und die Integration elektrischer und mechanischer Antriebskomponenten werden immer wichtiger. Dies erfordert kompakte leistungselektronische Komponenten, den Einsatz innovativer E-Motorkonzepte und optimierte mechanische Antriebsbauteile, neue Materialkombinationen und Fertigungstechnologien sowie modernste Mess- und Sensortechnik. Abgerundet wird das Konferenzprogramm durch Beiträge zu Antriebsapplikationen aus der industriellen Praxis.

In einer Fachausstellung werden Lösungen aus der industriellen Praxis gezeigt.

Aufruf zu Beiträgen

Beiträge können als Industriebeiträge oder als wissenschaftliche Paper mit peer-review-Prozess eingereicht werden. Bei Industriebeiträgen ist die Abgabe einer Kurzfassung plus Präsentationsfolien ausreichend. Alle angenommenen Beiträge werden im Tagungsband veröffentlicht, wissenschaftliche Beiträge in englischer Sprache zusätzlich im IEEE-Xplore. Die Präsentation kann in englischer oder deutscher Sprache erfolgen, Tagungssprache ist überwiegend Deutsch.

Wir freuen uns auf Ihre aktive Teilnahme, indem Sie einen Beitrag einreichen oder an der Fachausstellung teilnehmen.

Martin Doppelbauer, Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Harald Neudorfer, Technische Universität Wien
Andrea Vezzini, Berner Fachhochschule

Wissenschaftliche Tagungsleiter

Zielgruppen

Hersteller und Betreiber von Antriebssystemen und -komponenten
Hochschulen und Forschungsinstitute

Tagungsthemen

Trendthema Energie- und Ressourceneffizienz im Gesamtsystem
Wechselrichtersteuerung; Fertigungstoleranzen; Getriebeübersetzung; Auslegungsrichtlinien; Minimum Efficiency Performance Standards MEPS, Sustainability, Ersatz kritischer Materialien, Diversifizierung der Lieferketten, Life-Cycle-Konzepte
Anwendungen von künstlicher Intelligenz (Special Session)
Motorauslegung, Regelungsverfahren, Diagnose, Lebensdauerprognosen, Prüfverfahren, Softwareentwicklung
Parasitäre Effekte bei wechselrichtergesteuerten Antriebssystemen
Lagerströme; Geräusche, Schwingungen, Pendelmomente; EMV; Isolationsbeanspruchung; Zusatzverluste
Innovative E-Motorentechnik und Materialien
Antriebe für Robotik und UAV; Energy Harvesting; magnetgelagerte Antriebe, elektrostatische Antriebe, Sonderantriebe, nanokristalline Leiter, amorphe Metalle, recycelte Magnete, Supraleitung, SMC, Additive Fertigung, alternative Kühlverfahren
Elektrifizierung von Antriebsstrang und Hilfsantrieben bei Fahrzeugen
Kfz; Nutzfahrzeuge, mobile Arbeitsmaschinen (Gabelstapler, Baumaschinen, Agrarmaschinen ...); Pedelecs; Bahnen; Schiffe; Flugzeuge, Helikopter, Drohnen
Umrichtertechnik und Antriebssystemtechnik
Integrierte Kompaktantriebe, Motor-Umrichter-Integration; kontaktlose Energieübertragung; innovative Umrichtertopologien, 2- und 3-Level-Wechselrichter, Erhöhung der Phasenzahl; Motion-Control-Systeme, aktive Schwingungsunterdrückung; Funktionale Sicherheit; Wide-Band-Gap-Technologie, SiC, GaN
Elektromechanik für Erneuerbare Energien
Windkraftanlagen; Wasserkraftanlagen, Wellenkraftwerke; Kraft-Wärme-Kopplung-Maschinen (ORC); Geothermie-Anlagen; Schwungradspeicher
Elektrische Direktantriebe
Spezielle Magnetkreis-Topologien; High-Torque-Antriebe; Lineartechnik, Tracksysteme; High-Speed Antriebe; Magnetgetriebe, -maschinen
Antriebsapplikationen und -technologieanwendungen in der Industrie
Bearbeitungs- und Produktionsmaschinen, Produktronik, Transport- und Fördersysteme, Pumpen, Lüfter, Verdichter, Kompressoren, Walzwerksausrüstungen, Hütten- und Bergbauanlagen, Antriebe für explosionsgefährdete Bereiche (Petrochemie, Off-Shore-Plattformen ...), mechanische Übertragungselemente (Getriebe, Bremsen, Kupplungen ...), Condition Monitoring

Bitte geben Sie beim Einreichen von Beiträgen den am besten zutreffenden Themenschwerpunkt an.

Aufruf zu Beiträgen

Wir laden alle Fachkolleginnen und -kollegen ein, Interessantes, Neues und Diskussionswertes vorzustellen und einen Beitrag einzureichen. Alle angenommenen Beiträge sind im Tagungsband enthalten.

Weitere Informationen

Postersession

Die Postersession ist ein wichtiger Bestandteil dieser Fachtagung und ein hervorragendes Forum für die intensive Diskussion ausgewählter Beiträge. Sie dient dem Austausch neuer Ergebnisse und persönlicher Fachgespräche.

An den Posterwänden ist eine weit intensivere Diskussion und Auseinandersetzung mit aktuellen Fragestellungen, also der persönliche Austausch unter Fachleuten eines Themengebiets, möglich. Daneben wird wie auch bei den Vorträgen ein schriftlicher Beitrag im Tagungsband veröffentlicht.

Best Paper Award

Der Programmausschuss vergibt auf Basis der zur Veranstaltung akzeptierten Tagungsbandbeiträge einen Best Paper Award. Die Preisverleihung erfolgt während der Veranstaltung.

Fachausstellung

In der tagungsbegleitenden Fachausstellung zeigen Hersteller und Dienstleister zukunftsweisende, praxisbezogene Anwendungen und Produkte der Antriebstechnik.

Aussteller werden

Veranstaltungsort

Konferenzzentrum München der Hanns-Seidel-Stiftung e.V.

Anreise mit der Bahn

Zug bis München Hauptbahnhof

U-Bahn U1 oder U7 Richtung Olympiazentrum bis Haltestelle Mailingerstraße (3 min), dann 3 min. Fußweg oder
Straßenbahn Tram 20 Richtung Moosach (Haltestelle vor der Stirnseite des HBF auf der gegenüberliegenden Straßenseite) bis Haltestelle Hochschule M. / Lothstraße (7 min.), dann 10 min. Fußweg

Anreise mit dem Auto

Am Veranstaltungsgebäude gibt es keine Parkplätze. Bitte nutzen Sie Parkhäuser in der Umgebung.

Anreise mit dem Flugzeug

Ankunft am Flughafen München, am Flughafenbahnhof ab Gleis 2 S-Bahn S8 nach Pasing bis München Hauptbahnhof (40 min.).

Weiter siehe oben Anreise mit Bahn.

Downloads

Programmausschuss

Rolf Blümel, THEEGARTEN-PACTEC GmbH & Co. KG, Dresden

Gerd Bramerdorfer, Johannes Kepler Universität Linz

Yves Burkhardt, Technische Universität Darmstadt

Martin Doppelbauer, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Karlsruhe

Oliver Drubel, WILO SE, Dortmund

Wilfried Hofmann, Technische Universität Dresden

Spasoje Miric, Universität Insbruck

Harald Neudorfer, Technische Universität Wien

Bernd Ponick, Gottfried-Wilhelm-Leibniz-Universität Hannover

Nils-Hendric Schall, WRD Wobben Research & Development GmbH (Enercon Gruppe), Aurich

Manfred Schrödl, Technische Universität Wien

Andrea Vezzini, Berner Fachhochschule, Biel

Veranstalter + Kontakt

Bei allen Fragen zur Veranstaltung bezüglich der Teilnahme, der Erstellung von Vorträgen, Postern, Tagungsbandbeiträgen, zur Gestaltung der Ausstellung etc. wenden Sie sich bitte an den VDE Konferenz Service.
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Veranstalter + Kontakt

Veranstaltungs-Homepage: www.vde.com/antriebssysteme

Titelbild: KIT

📆 www.vde.com/antriebssysteme-save-the-date